用134年做1件事，
結果會怎樣？
作為汽車的發明者，
奔馳給出了答案，
那便是極致。
記得在新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車亮相發布會上，著名戲劇演員董勇替奔馳汽車問出了著名的柏拉圖之問“我是誰？從哪兒來？到哪兒去？”
這一系列提問看似漫無頭緒，實則目標清晰。奔馳正是要把這份堅守了134年的極致延續下去。而這些，也都印證在了新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車上。
?01?
車主年輕化已成趨勢
中國是奔馳客戶最年輕的市場，也是數字化趨勢最明顯的市場。
一方面，用戶的“年輕化”逐漸擺脫年齡的桎梏，另一方面，用戶對新技術的使用和數字化接受程度正在加強。不得不說，豪華品牌的市場范圍正在擴大。
為此，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車的設計更加符合當代用戶的智能觸控習慣，雙12.3英寸高清顯示屏、MBUX智能人機交互系統，功能性與科技外觀相得益彰。“鷗翼式”三幅方向盤和“雙翼式”運動方向盤，NAPPA真皮包裹，采用電容傳感技術，識別更為迅速，反饋精準，提升駕駛的便捷性與安全性。
值得注意的是，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車多項新增或升級的輔助科技更貼合中國消費者的使用習慣。在保證豪華調性的同時，新一代長軸距E級車將年輕、活力、激情的品牌形象傳達給了年輕客戶。
?02?
豪華標準愈發苛刻
時代在變，消費觀念在變，但衡量豪華的標準卻只會更高。
從智能配置到發動機，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車都做到了精益求精。
步入車內，各式豪華配置一應俱全。“暢心醒神”功能將音樂、照明、座椅按摩等各項舒適配置智能相連，令身心活力時刻在線。全系標配的“霧霾終結者”通過可視化的控制，實現高達99%的PM1.0至PM2.5可吸入顆粒物過濾，并實時監測車內空氣質量，如果發現車外有害氣體濃度過高，則自動開啟內循環模式，最高可達30分鐘，時刻保持純凈健康的車內空氣環境。15瓦的前排快速無線充電為前排乘客打造更加便捷省心的用車生活……
動力性能上，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車直列四缸渦輪增壓發動機與48伏智能電機構成的微混動力單元，使用的是單渦輪雙渦管，排氣相位更佳，渦輪可以快速響應，并提高廢氣利用效率。
?03?
極力打造專屬豪華
奔馳汽車在傳承自身風格的基礎上，將內飾用料在質感、觸感等直觀感受進行發揚。新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車采用的木飾切片，保留傳統木飾塊豪華質感的同時，提升了用料的壽命和消費者用車安全性。
而作為“中國制造，專屬中國，為中國而設計”的新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車，還擁有超過10項中國專屬豪華增配，包括加長軸距、后排私密三角窗、后排豪華型頭枕、后排中央7英寸觸控屏、可調節前排座椅的“紳士功能”等，同時前排座椅靠背增加木飾與氛圍燈光帶，營造媲美頭等艙般的極致豪華舒適空間。
自從梅賽德斯-奔馳第10代E級車2016年上市以來，E級轎車在中國市場累計銷量超過50萬輛。而這次，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車更懂中國，更懂年輕消費群體，豪華的標準被重新定義，越來越多的奔馳車主更是一同延續著這份極致的豪華。
鄭報全媒體記者 白賀
