在有些駕駛員的眼里，車輛的空間就像海綿里的水，擠擠總會有的……
近日，鄭州交警五支隊在開展冬季突出違法專項整治行動時，查處一起核載9人實載21人的面包車。
“一位，兩位，三位……”等數到最后一名第21位乘客時，現場民警都震驚了，核載9人的小型普通客車包含司機竟然塞進整整21人。
11月7日16時30分許，鄭州交警五支隊民警在西三環延長線與開元路交叉口執勤時，發現一輛正在等信號燈的豫A牌照的銀灰色面包車，車身四周的車窗被黑漆漆的太陽膜遮擋得嚴嚴實實，細心的民警發現該車車胎較扁，判斷該車極有可能存在超載行為。
民警隨即示意司機停車接受檢查，果然，一打開車門，車內密密麻麻坐的都是人，看到此種情形，民警嚴肅教育駕駛員，如果發生交通事故后果將不堪設想！
經查，該車輛為非營運客車，核載9人，實載21人，超員100%以上。經詢問，該車駕駛員程某某，系鄭州市古滎鎮人，同乘車的20人均為古滎鎮某村村民，當天上午到鄭州市區某建筑工地打工。下午工作完后為了圖方便、省錢，一同坐車回村。不料行駛至西三環延長線與開元路交叉口等紅綠燈時被民警查扣。
民警依法給予駕駛員程某某200元罰款，駕駛證記12分的處罰。
然而，同乘車的這些村民并沒有意識到自己所乘坐的車輛的危險性，隨后，民警對司機和乘客進行交通安全宣傳教育，給他們講述了面包車超員會帶來的危害性和嚴重后果，并一再提醒切勿拿自己和他人的生命開玩笑，為了自己和他人的生命安全，不要開超員車輛、更不要乘坐超員車輛！
面包車超員的危害
?發生事故概率大大增加：超員容易使客車動力性下降，降低行車速度，使得道路上車輛間的速度差變大，從而導致追尾、刮擦等事故的發生概率增加。速度差越大，發生事故的概率也越大。
?抗側翻性能下降，更容易側翻、傾覆：對超員車輛來說，載客越多，車輛重心位置改變越大，行駛中偏移、側翻的概率也越大。
?制動性能下降，剎車距離延長：超員改變了制動力在各軸之間的合理分配，容易導致制動距離變長、制動時轉向失效、車輛甩尾等方面的事故。
? 轉向穩定性下降，側滑、翻車風險大：為保證行駛方向的穩定性，汽車在設計時一般會將車輛重心前移。但是客車超員時，后部重量變大導致重心后移，當達到一定車速時，前輪轉向時或受到極小的干擾，便會急劇橫擺、激轉，非常容易側滑或翻車。
? 輪胎負載大，容易發生爆胎：汽車輪胎的負載、速度級別都是高度標準化和系列化的。超員使輪胎長期超負荷運行，胎內氣壓和溫度均比較高，與地面附著性能下降，非常容易發生爆胎等事故。
? 長期超負荷運轉，傳動軸等部件容易斷裂：若車輛長期處于超員狀態，傳動軸、車橋、車輪輻板、驅動車輪的半軸等部件長期超負荷運轉，會發生突然斷裂、拋出，進而導致側翻、碰撞和其他意外事故。
正觀新聞·鄭州晚報記者 張玉東 實習生 宋小梅 通訊員 張二朋 文/圖
