約翰·卡薩達是全球航空經濟第一人、航空大都市理論模型創立者、美國北卡羅萊納大學教授。自2014年受聘首席顧問起，卡薩達長期深度參與鄭州航空港區樞紐建設、產業發展、城市規劃、招商引才、品牌宣傳等各項工作，見證了鄭州航空港區從無到有、從有到興，持續參與航空港區新的“黃金十年”建設。
2023年，按照省委、省政府提出的新定位、新目標、新要求，航空港區全力以赴開啟新的“黃金十年”。在航空港區“二次創業”的元年，卡薩達深度參與戰略發展規劃、片區建設謀劃、招商宣傳策劃等各項重大工作，為航空港區新十年發展方向和發展思路提供戰略指導。
“航空港區實現了港、產、城同步推進建設”
“作為河南對外開放的重要門戶，航空港區實現了港、產、城的同步推進建設，放眼全球，這也是很了不起的成績。”約翰·卡薩達教授對鄭州航空港區的快速發展給予高度評價。
約翰·卡薩達
據悉，卡薩達參與指導航空港區建設，提出航空港區新階段新戰略，即“航空大都市4.0”；提出航空港區應將發展重點從“港”“產”逐步向“城”“人”轉移，從“高速發展”階段逐步向“高質量發展”階段轉型，從物流發達、制造業集聚的工業區逐步向人才集聚、雙創驅動的世界級航空大都市升級。
片區建設方面，卡薩達實地考察“中原之窗”、中原醫科城、高鐵港和會展城等重點片區，為中原之窗城市更新、中原醫科城“五醫融合”、高鐵港和會展城綜合開發提出具體指導。
國際招商方面，卡薩達做國際招商策略講座，撰寫國際招商主題報告，為航空港區國際招商提供新啟發新思路，并積極對接國際選址咨詢機構。卡薩達還提出一系列具體建議，包括做好英文招商網站建設，定期更新信息，便于海外潛在投資者、選址咨詢公司等更好地了解航空港區；提升城市空間國際化程度，從國際化五星級酒店配套以及機場迎賓區改造開始打造國際化門戶形象。
與航空港區已有十年緣分
2023年3月，卡薩達受邀為河南省招商宣傳片錄制視頻。卡薩達以航空港區首席顧問的身份，介紹了與航空港區的十年緣分，從外籍專家視角，分享河南省的發展優勢。
航拍航空港區 本版圖片由鄭州航空港區融媒體中心提供
2023年3月，卡薩達撰文《“中國的航空大都市”迎來十周年》，刊發于國際商業期刊、跨國企業重要投資參考——《選址》雜志。卡薩達歷數航空港區十年發展成就，以及對他唯一認可的“中國的航空大都市”新的“黃金十年”的期許和信心。
2023年6月，卡薩達撰文《建設世界級航空物流樞紐》，刊于國際機場理事會官方雜志《機場世界》。卡薩達以鄭州航空港等代表性樞紐為例，圍繞航線網絡、地面服務、多式聯運等方面，總結提出打造世界級航空物流樞紐的15條建議。
卡薩達多次于《機場世界》刊文推介航空港區，旨在提升航空港區航空物流樞紐的全球知名度和影響力，進而吸引相關資源和合作機會。
2023年7月，卡薩達參加鄭州航空港“空中絲路 樞紐全球”臨空經濟產業專題活動，并做題為《新形勢新戰略：推動“中國的航空大都市——鄭州航空港”新十年新發展》的主題演講。
2024年，卡薩達將深入調研、深度指導航空港區十大產業、六大片區，為產業發展、片區建設中的實際問題提供具體性指導，為航空港區提升營商環境提供國際經驗參考，指導和服務精準招商。同時，重組優化國際專家委員會，充分發揮國際專家作用，重點服務航空港區國際影響力建設、國際資源招引、國際人才引介等工作。
3月17日至21日，世界航空經濟理論奠基人、鄭州航空港區首席顧問、鄭州航空大都市研究院院長約翰·卡薩達來到鄭州航空港區履職。卡薩達在接受采訪時表示，鄭州航空港區發生了翻天覆地的變化，是全球最了不起、發展最快的航空大都市。
“十余年間，每次來都有新的驚喜！”
“十余年間，我已記不清到鄭州航空港區的次數，但每次來都有新的驚喜！”約翰·卡薩達十余年如一日關注著航空港區的發展與建設，對航空港區的巨大變化看在眼里、喜在心間。
2013年3月，鄭州航空港區成為全國唯一由國務院批復設立的國家級航空經濟先行區。十余年來，航空港區主要經濟指標增速持續領跑全省，不斷探索內陸地區開放發展新路徑。2023年，全區地區生產總值完成1295億元，同比增長13.1%；規模以上工業增加值同比增長20%；固定資產投資同比增長24.8%；社會消費品零售總額同比增長15%；全區一般公共預算收入同比增長5.4%；外貿進出口總值完成4143.62億元，全省占比51.11%，已成為引領帶動中原經濟區和鄭州都市圈發展的強大引擎。
約翰·卡薩達表示，作為河南對外開放的重要門戶，航空港區沒有僅僅停留在電子信息產業方面，而是不斷推動產業多元化發展。比如，新一代信息技術、新能源、新材料等戰略新興產業，現代物流、會展商貿、創意時尚等現代服務業，都獲得了快速發展，取得了令人矚目的成就。
在約翰·卡薩達看來，航空港區取得令人矚目的成績、航空港大都市初具規模，在很大程度上得益于其一流的交通連接性和極具吸引力的營商環境，各類產業尤其是電子信息產業在這里迅速集聚。
高鐵鄭州航空港站的建成，南區正在建設中的鄭州國際陸港，待多式聯運體系完全建成后，“四港”聯動，這里將擁有全球罕見的交通、區位優勢——約翰·卡薩達認為，鄭州航空港區正處在“最好的時代”。
打造宜居智慧活力的新城
“過去10年的發展中，可以把吸引制造業作為最重要的任務；而未來10年，要把主要精力從產業轉向城市，要思考如何讓這里更富溫情，如何打造一座綠色、生態、宜居、智慧的城市。”約翰·卡薩達說，航空港區將來要打造的，并不僅僅是傳統意義上的工業化城市，而是一座生活和商業服務元素集聚、擁有優質生活環境的宜居新城。
在約翰·卡薩達看來，作為“中國的航空大都市”，鄭州航空港區基于其無縫連接的多式聯運交通網絡，為入駐企業提供了高質量發展的土壤。對于企業而言，在本地、全國和全球范圍內，要想獲得較強競爭力和實現繁榮發展，速度經濟與規模經濟、范圍經濟同等重要。
約翰·卡薩達表示，鄭州航空港區正在實施新的發展戰略和建設“藍圖”，創意人才和知識密集型勞動力極為重要。在打造“航空大都市4.0典范”時，航空港區除鞏固交通運輸和制造業優勢以外，還要著力打造品質城市，滿足人才的居住和生活需求。這些需求不僅僅是經濟層面，還包括社會、體制層面，如宜居性、商業服務、優質教育、數字化覆蓋、環保等方面。鄭州航空港區疊加城市開發和人才招引舉措，正加快打造宜居、智慧、活力的商住集群，實現經濟和社會發展目標。
用國際視野講好航空港區故事
現代企業對于頂尖人才的需求正在增長，吸引外資的“殺手锏”歸根結底還是人才，而吸引人才歸根結底是要有能夠吸引高學歷人才、高技能勞動力的城市環境和生活方式。因此，鄭州航空港區要通過高標準規劃和高水平開發為人才創造宜居環境，讓這里成為吸引人才的“磁力場”。
約翰·卡薩達表示，吸引人才需要宜居的環境，主要包含高效的交通、靈活的政策、優質的環境。他認為，在打造高效交通方面，航空港區可以通過一流的高速公路、地鐵、高鐵和城鐵，實現卓越的本地和區域連通性。政策支持方面，航空港區可依托中國進出口值最高的新鄭綜保區，憑借靈活的招商模式、可觀的補貼和優惠政策，以及政務服務的全方位護航，讓企業、人才在這里實現高質量發展。
在約翰·卡薩達看來，國際招商、國際人才招引，關鍵還是要做好國際宣傳，用國際視野講好港區故事，讓更多的國際投資商了解航空港區，了解“中國的航空大都市”。他認為，要打造擦亮“中國的航空大都市”這一具有唯一性的品牌；要重視人才招引，用實際數據來闡釋城市競爭力；要做好持續性發布。
約翰·卡薩達表示，將充分發揮自身在世界航空領域的國際影響力優勢，講好航空港區發展故事，當好招商大使和招才大使，持續擴大航空港區的國際影響力，共同把“航空大都市4.0”理論轉化為中國式現代化建設的港區實踐。
鄭州航空港區負責人表示，卡薩達教授長期以來深度參與航空港區發展建設，為航空港區規劃及開發建設提供了理論支持和實踐指導，為航空港區發展導入了許多優質資源。
希望卡薩達教授繼續深度參與航空港區新的“黃金十年”發展，圍繞航空港區功能定位、加快培育航空航天產業集群等多出“金點子”，多獻務實之策，多謀創新之舉，利用自身影響力對外宣傳推介航空港區，不斷提升航空港區的國際知名度和影響力，共同擘畫“航空大都市4.0”發展“藍圖”。
同時，希望以卡薩達教授為總發起人的國際專家委員會匯聚全球智慧，組建對標世界一流的國際高水平智囊團，以高質量的戰略研究與戰略咨詢，支撐航空港區高質量發展。
卡薩達教授也十分高興親眼見證了“航空大都市”理論模型在這里一步步變為現實。他表示，愿意繼續圍繞打造世界級航空大都市，積極促進國際合作，搭建溝通橋梁，聚焦中原醫學科學城、中原之窗、會展城等片區的規劃設計、開發建設、人才引進、項目布局等提出切實可行的解決方案，助力“中國的航空大都市”全面建設。
記者 劉凌智
《鄭州晚報》版面截圖
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