近日，走進焦平高速（滎陽至新密段）三標段6號梁場施工現場，機械聲此起彼伏，60余名建設者全身心投入施工，繪制出一幅幅生機勃勃、充滿活力的建設景象。
“五一期間，我們緊抓黃金施工期，全線各標段參建人員奮戰一線，確保項目按時序推進。”項目負責人表示。連日來，焦平高速（滎陽至新密段）項目加快建設步伐，建設者們節假日仍奮戰在建設最前沿，全力護航焦平高速項目“上進度”“拼速度”，為“全年紅”奠定堅實基礎。
據悉，焦作至平頂山高速公路項目是我省第一批13445重點工程，也是《河南省高速公路網規劃調整方案(2020-2030年)》中的12條南北縱向通道之一。項目建成后，將與商登高速、機西高速、原焦高速共同組成鄭州市外環高速。其中，焦平高速(滎陽至新密段)設計路線全長15.51公里，設計時速100km/h，雙向六車道標準。全線設置服務區1處，互通4處，上跨并連接鄭少高速、商登高速公路，2處連接地方道路，規劃將于2025年建成通車。
為全力配合保障項目建設，新密市周密部署，攻堅克難，安排專職協調人員分段包保，分段盯控，制定問題清單逐一銷號，持續發力，推進紅線用地交付及征拆協調工作，各項征拆協調工作不斷取得新進展，沿線民房、高壓電線、通訊線纜等隨著施工作業面的展開同步拆除。
截至目前，項目建設橋梁樁基施工已突破1000根，關鍵線路6號梁場臨建、7號梁場路基段施工按照計劃節點正常推進。其中，6號梁場臨建已基本完成，4月15日進行試驗梁段澆筑，月底正式投入梁板預制；7號梁場預計5月份完成路基填筑工作后開始進入臨建施工階段。此外，全線施工組織難度最大、施工工藝最復雜的范村互通與鄭少洛高速相交、大崔溝互通與商登高速相交兩處控制性工程已經進入施工階段。
記者?薛璐?通訊員?劉進軍 文/圖
