5月23日，記者自中鐵七局河南國際物流樞紐專用鐵路項目部獲悉，隨著專用鐵路開始全線鋪軌，項目部不斷加大投入施工力量，高峰期有200人同時作業，單日鋪軌速度500米，以保證在6月10日完成鋪軌任務。
據了解，河南國際物流樞紐專用鐵路一期全長23.97公里，投資44.9億元，是鄭州國際陸港的重要門戶通道。
中鐵七局河南國際物流樞紐專用鐵路項目部，負責全線18.8公里鋪軌工程施工任務，其中正線新建鋪軌共計15.8鋪軌公里，鋪設粒料道床3.78萬方；站線鋪新軌3鋪軌公里，鋪設有砟道床道岔11組。
即將通車的鐵路專線，可實現陸港與國鐵京廣線接軌，打通國際陸港對外通道。未來，還將規劃國際陸港至開封段，并向西延伸至鄭州鐵路樞紐貨運南環線，形成開封—國際陸港—上街隴海鐵路平行線；遠期，將建設與三洋鐵路間的西部聯絡線，形成與隴海鐵路平行的第二通道。
為確保鋪軌工程順利進行，項目部對現場施工生產進行周密安排和部署，進一步細化施工組織設計、優化各種資源配置、合理安排工序銜接。同時，堅持以標準化管理為抓手,嚴格落實施工安全生產責任制，為安全、優質地完成施工任務奠定良好的基礎。
據悉，項目部目前投入2個班組120人進行人工鋪軌作業，高峰期有200人同時作業，單日鋪軌速度500米，預計在6月10日完成所有鋪軌任務，保障專用鐵路6月底具備開通條件。
記者 劉凌智 通訊員 王露露 文/圖
